Paddlewheel Aerator Prom-3-8l
Paddlewheel Aerator Prom-3-8l
| شرح | مورد شماره. | نرخ انتقال اکسیژن STD | راندمان هوادهی Std | نویز DB(A) | قدرت: | ولتاژ: | فرکانس: | سرعت موتور: | نرخ کاهنده: | قطب | INS.Class | آمپر | Ing.Protection |
| 8 بادگیر چرخ دار | PROM-3-8L | ≧5.4 | ≧1.5 | ≦78 | 3 اسب بخار | 220-440 ولت | 50 هرتز / 60 هرتز | 1440 / 1760 دور در دقیقه / دقیقه | 1:14 / 1:16 | 4 | F | 40 درجه سانتیگراد | IP55 |
| مورد شماره. | قدرت | پروانه | شناور | ولتاژ | فرکانس | سرعت موتور | نرخ گیربکس | 20GP/40HQ |
| PROM-1-2L | 1 اسب بخار | 2 | 2 | 220-440 ولت | 50 هرتز | 1440 دور در دقیقه | 1:14 | 79/192 |
| 60 هرتز | 1760 دور در دقیقه | 1:17 | ||||||
| PROM-2-4L | 2 اسب بخار | 4 | 3 | 220-440 ولت | 50 هرتز | 1440 دور در دقیقه | 1:14 | 54/132 |
| 60 هرتز | 1760 دور در دقیقه | 1:17 | ||||||
| PROM-3-6L | 3 اسب بخار | 6 | 3 | 220-440 ولت | 50 هرتز | 1440 دور در دقیقه | 1:14 | 41/100 |
| 60 هرتز | 1760 دور در دقیقه | 1:17 | ||||||
| PROM-3-6L | 3 اسب بخار | 6 | 4 | 220-440 ولت | 50 هرتز | 1440 دور در دقیقه | 1:14 | 39/96 |
| 60 هرتز | 1760 دور در دقیقه | 1:17 | ||||||
| PROM-3-8L | 3 اسب بخار | 8 | 4 | 220-440 ولت | 50 هرتز | 1440 دور در دقیقه | 1:14 | 35/85 |
| 60 هرتز | 1760 دور در دقیقه | 1:17 | ||||||
| PROM-4-12L | 4 اسب بخار | 12 | 6 | 220-440 ولت | 50 هرتز | 1440 دور در دقیقه | 1:14 | |
| 60 هرتز | 1760 دور در دقیقه | 1:17 |
شاخص‌های عملکرد هواکش پدال-چرخ عمدتاً شامل
حجم هوادهی: یعنی مقدار اکسیژنی که می تواند توسط هواکش در واحد زمان تامین شود، عموماً با حجم گاز استنشاق شده توسط ورودی هواده در واحد زمان محاسبه می شود، واحد معمول مورد استفاده L/min یا m3/ است. ساعت
راندمان اکسیژن محلول: یعنی نسبت محتوای اکسیژن محلول در آب را می توان تحت واحد مصرف انرژی افزایش داد که معمولاً بر حسب درصد بیان می شود.
مصرف برق: یعنی انرژی الکتریکی یا سوخت مصرف شده توسط هواکش در محل کار، معمولاً بر حسب کیلووات ساعت یا کیلوژول.
نویز: یعنی سطح نویز تولید شده توسط هواکش در محل کار که معمولاً بر حسب دسی بل بیان می شود.
قابلیت اطمینان: یعنی درجه ای که هواکش به طور پایدار کار می کند و میزان خرابی پایینی دارد که معمولاً با میانگین زمان بین خرابی ها (MTBF) اندازه گیری می شود.
هواده های چرخ دار در طیف وسیعی از کاربردها در کشورهای مختلف به ویژه در زمینه های تصفیه فاضلاب، آکواریوم ها و مزارع استفاده می شوند.موارد زیر در برخی کشورها کاربرد دارد.
چین: هواکش های چرخ دار در چین بسیار رایج است، به ویژه در زمینه تصفیه فاضلاب، و به طور گسترده در تصفیه خانه های فاضلاب شهری، ایستگاه های تصفیه فاضلاب روستایی و غیره استفاده می شود.
ایالات متحده: در ایالات متحده، هواده های چرخ دار به طور گسترده در تصفیه خانه های فاضلاب استفاده می شوند و معمولاً در تأسیساتی مانند حوضچه های هوادهی و راکتورهای لجن فعال استفاده می شوند.
ژاپن: هواکش های چرخ دار نیز به طور گسترده در تصفیه فاضلاب ژاپن، به ویژه در تاسیسات تصفیه فاضلاب در مقیاس کوچک مانند سیستم های تصفیه فاضلاب خانگی استفاده می شود.
آلمان: در آلمان از هواکش های چرخ دار به طور گسترده در آکواریوم ها و مزارع استفاده می شود، از جمله برای تامین اکسیژن کافی برای ماهی ها و گیاهان و حیوانات آبزی.
علاوه بر کشورهایی که در بالا ذکر شد، هواکش‌های پارویی به طور گسترده در سراسر جهان به عنوان یک دستگاه هوادهی ساده و کارآمد استفاده می‌شوند که می‌تواند به بهبود کیفیت بدنه‌های آبی و حفاظت از محیط زیست کمک کند.
توضیحات: شناور
مواد: 100٪ مواد HDPE جدید
ساخته شده از HDPE با چگالی بالا، طراحی یک تکه با قابلیت برتر در برابر حرارت و مقاوم در برابر ضربه.
توضیحات: پروانه
مواد: 100٪ مواد PP جدید
طراحی یک تکه با ساختار مستحکم ساخته شده از مواد پلی پرویلن بازیافت نشده، به علاوه با ساختار کاملاً مسی، که باعث می شود پارو محکم، سخت، مقاوم در برابر ضربه و کمتر مستعد شکستگی باشد.
طراحی پدال کج به جلو، توانایی پیشرانی پارو را افزایش می‌دهد، جرقه‌های آب بیشتری می‌پاشد و جریان قوی‌تری تولید می‌کند.
طراحی پارویی 8 عددی پره ای برتر از طراحی 6 عددی پدال فولادی ضد زنگ است و امکان پاشش مکرر و تامین DO بهتر را فراهم می کند.
توضیحات: مفاصل متحرک
جنس: لاستیک و فولاد ضد زنگ 304#
قاب ضد زنگ درجه بالا دارای مزیت ضد زنگ است.
توپی ضد زنگ با پشتیبانی از لبه، پشتیبانی خوبی از نیرو را ارائه می دهد.
لاستیک ضخیم به اندازه لاستیک محکم و محکم است.
توضیحات: کاور موتور
مواد: 100٪ مواد HDPL جدید
ساخته شده از HDPE با چگالی بالا، از موتور در برابر تغییرات آب و هوا محافظت می کند.با یک سوراخ خروجی، اتلاف گرما را به موتور بدهید
